Ieri mi-am schimbat cauciucurile dupa 19700 km.
Am renuntat la Bridgestone Battlewing pentru un set de Michelin Anakee 2 H.
H e indicele ce indica o viteza maxima de 210 km/h si faptul ca, teoretic, tin mai mult decat cele cu indice V (<240 km/h).
Au profil mai potrivit pt offroad si se spune ca sunt excelente pe ploaie.
965 ron (inclusiv 2 camere) + montarea 110 ron = 1075 ron
Cauciucul vechi de pe spate mai mergea cred vreo 1500 km dar nu si cel de pe fata care era f tocit si crapat.
Camerele sunt Continental D21 si F17 cu ventil 34G si valva TR6. Made in India.
In mod normal trebuia sa schimb si camerele odata cu cauciucurile dar am decis sa nu o fac de data asta. Le-am bagat pe fiecare in cate o punga si le-am infasurat bine cu duct tape. Cand o sa trec granita o sa creada aia ca transport cocaina :)
Am verificat ochiometric si rulmentii de la roata spate despre care se spune ca la anumite F800GS s-au dezintegrat subit dar pareau ok.
La fel si pinionul.
La service-ul unde am schimbat cauciucurile am gasit 2 Anakee-uri care cica fusese schimbat la 8000 km pt ceva mai agresiv si pt ca avea 2 gauri in cel de pe spate. Pareau cam uzate pt doar atatia km.
Urmeaza rodajul cauciucurilor in urmatorii 150 km.
Cei 10 km cat am apucat sa merg cu noile cauciucuri mi-au adus aminte cum e sa te dai pe un profil netocit de f mult drum drept. Se lasa mult mai rapid pe curbe.
1 comment:
Si chiar asa s-a intamplat la vama Croatia-Bosnia :) Ne hlizeam din Bosnia la Igu in vama croata care era cautat la sange de vamesul croat.
Post a Comment