Tuesday, April 27, 2010

Am ramas cu bondarul in drum



Ieri am uitat avariile pornite pt 2 ore jumate si cand am incercat sa o pornesc... m-a izbit o asurzitoare liniste.
Sincer nu ma asteptam ca dupa doar 2 ore jumate sa moara bateria.
Claxonul mergea, la fel si bordul dar nu pornea. Se auzea un "tzac-tzac" din bord.
Am avut noroc ca aveam la mine toate cheile necesare si am luat bateria acasa iar motorul l-am abandonat pe Victoriei.
Am pus-o pe redresorul lui Razvan care baga cate 0.6 amperi si am lasat-o vreo 18 de ore dar nu s-a aprins ledul de incarcat. Ciudat.
Am pus-o pe motor si a luat-o din prima. La urmatoarea oprire a pornit mai greu, dar pe urma a luat-o la prima cheie. Sper sa-si revina.
Are doi ani si din cate stiu, o baterie, nu tine mai mult de 3-4 ani.
Din ce m-am interesat pe net cele mai recomandate sunt Yuasa (sau sub denumirea de Topline) produse in Japonia.
Se gasesc la MyMoto in Cotroceni, iar modelul meu (YTX14-BS) este 290 ron. Este pe stoc.
Cu acid fara intretinere.

No comments: