Azi i-am dat drumul sa se incalzeasca si dupa 1 minut s-a oprit brusc motorul, bordul ramanand aprins. Am incercat sa o pornesc dar nu vroia. Am oprit-o si repornit-o de la cheie si a luat-o. Am mers 50 de metri si mi-a murit iar motorul intr-o intersectie abia mai avand inertie sa ies din intersectie. Dadeam de acceleratie si nimic. Si tot asa de inca 2 ori in urmatorul km. Tocmai alimentasem de la Agip Muncii benzina de 95. Pe bord imi indica ca mai am de mers doar vreo 25km cu benzina ramasa. Ma gandesc ca poate ramasesera ceva gunoaie pe fundul rezervorului sau poate benzina de la agip continea ceva gunoaie. Sper sa nu fie alte problema si sa fie doar benzina de proasta calitate. Cred ca e prima data cand alimentez de la Agip cu noul motor.
Ce ma pune pe ganduri este faptul ca nu vroia sa reporneasca de la buton dupa ce se oprea ci doar dupa ce opream si porneam din cheie.
Stiu ca asa se rezolva problemele sigurantelor electronice cum are motorul asta. Adica opresti repornesti de la cheie si totul e ca nou.
Dupa ce s-a oprit a treia oara am mai mers vreo 8 km fara probleme. Mai vedem si miine.
Adevarul e ca nu am ramas niciodata pana acum fara benzina si nu stiu cum se manifesta exact.
Update: mda, si azi cand am pornit-o sa se incalzeasca am patit la fel, dupa 10 secunde de mers la renlanti a murit.
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
2 comments:
Bai mergi la service....pt ca e posibil sa fie probleme la electrica pompei de benzina. Io am patit la fel dar nu de atatea ori mi-a facut o figura in prima zii si a doua zii nu a mai pornit de loc motoru. Au luat-o pe platforma la service. ( am citit pe net ca daca ploua mult e posibil sa intre apa acolo unde nu trebuie)...o mizerie
pai cred ca o sa le fac o vizita
merci
ps: tu ai renuntat la blog?
Post a Comment