Notiuni de baza

Azi am trecut iar pe la service pt niste lamuriri.

Am aflat ca atunci cand mi-au inlocuit farul/bordul mi-au inlocuit si furtunul de la radiator, senzorul de nivel al carburantului si axul rotii fata.

Furtunul pare mai ok acum. Senzorul de benzina cred ca era mai ok cel vechi ca asta imi indica mai aiurea. Axul rotii fata poate era unul dintre motivele acelui "joc" pe care-l simteam in furca.
Toate cele 3 au fost schimbate la cererea BMW.

Pe langa astea, l-am luat la intrebari pe Tibi, unul dintre mecanicii de la BMW.
Am vrut sa aflu si eu niste chestii de baza. Si uite asa am aflat ca uleiul se masoara doar dupa un drum destul de lung si nu se insurubeaza joja.
Daca e sub minim pot adauga cat e nevoie si fara sa schimb tot uleiul.
Uleiul sa fie 10W40 de preferinta Castrol. Semisintetic, fullsintetic in functie de buget.
Se schimba de obicei la 10.000 km sau primavara. Ultima data l-au schimbat ei la revizia de 10.000.
Filtrul de ulei se schimba odata cu uleiul adica tot pe la 10.000 km.
Filtrul de aer se schimba la 10-20.000 km in functie de cat praf e pe drumurile pe care merg.
Lichidul de racire folosit de mine e ok si se pune 1/3 antigel si 2/3 apa distilata.
Placutele se schimba cam la 20.000 km dar daca mergi mult prin oras se schimba si mai des. M-a invatat cum sa vad cat s-au tocit. Se pare ca ar trebui sa le schimb peste vreo 2-3000 km pe cele de pe fata. Cele de pe spate sunt ca noi. (Acum am in jur de 14500 km).
Lantul se schimba pe la 15-20.000 km. Si este recomandat sa fie curatat la 500km.