




Azi am fost in service pt revizia de 16000 si pt a incerca sa rezolv problema acceleratiei bruste.
Am schimbat uleiul. 3,5L de Motul 300V 10W40. Juma de litru a ramas la mecanic. Adica vreo 60ron. Am pus si alt filtru de ulei. Suzuki Genuine Parts. Uns diverse. Curatat filtru aer. Placutele de frana mai tin. Intins lantul. Marit relantiul la ~1250.
Total revizie ~450 ron. + 30 ron "la baiatu".
In timp ce lucra la ea, mecanicul a observat ca se retezase un surub care prindea cadrul de o bara de rigidizare. Pur si simplu cazuse si ramasese doar partea din interiorul tevii. Dupa vreo 10 minute de incercari a reusit sa scoata bucata ramasa si sa-mi puna un surub nou.
Problema cu acceleratia parca s-a mai rezolvat dar nu de tot. Am descoperit ca era largit cablul de decelerare, capatul dinspre motor. L-am strans dar tot se mai simte ceva aiurea.
M-am interesat si de piesa de cauciuc care ghideaza lantul si costa undeva la 20-40 euro.
Am vazut si ca semnalizatorul dreapta spate e spart de idiotii care mi-au trantit-o in parcare.
No comments:
Post a Comment