Iar probleme

Azi, 20 grade. Pornesc moto sa se incalzeasca si observ ca relantiul era undeva la 7-800. Am crezut ca o sa-si revina daca se mai incalzeste dar si la 50 grade tot asa indica. M-am suit pe ea si am plecat. Dupa 50m mi-a murit motoru in mers. Am reglat relantiul la 1300 si am plecat. In mers am observat ca sarise la 1500. Am parcat si l-am reglat iar la 1300. Din service plecasem cu el reglat la 1250-1300. Asta dupa ce-l crescuse de pe la 950-1000.
Sa fie oare legat de problema cu acceleratia? Sa fie injectia? Cred ca trebuie sa mai consult un mecanic. Mi s-a recomandat sabin, unde mi-am schimbat uleiul din furca.